Во нормални околности, температурата на отворање накомпресорски грејач на картероте околу 10 ° C.
Откако компресорот ќе се исклучи долго време, маслото за подмачкување во картерот ќе тече назад во садот за масло, предизвикувајќи маслото за подмачкување да се зацврсти, а потоа да влијае на перформансите на подмачкување. За да се избегне ова, компресорите обично се опремени со ремени за греење на картерот. Улогата напојас за грејач на картероте да се задржи маслото за подмачкување во картерот на соодветна температура со загревање за да се обезбеди флуидност и ефект на подмачкување на маслото за подмачкување.
- температурата на отворање напојас за загревање на картерот
Температурата на отворање напојас за грејач на компресорски картергенерално е поставен на околу 10 ° C, што е затоа што вискозноста на маслото за подмачкување нагло ќе се зголеми под 0 ° C, а флуидноста ќе се влоши, а подобра флуидност може да се постигне над 10 ° C. Кога температурата ќе ја достигне поставената вредност, насиликонски гумен греен појасќе се вклучи додека температурата на маслото за подмачкување во картерот не го достигне соодветниот опсег.
- други прашања
1. Работниот век наремен за греење на картерот на компресороте генерално околу 5-10 години и треба редовно да се заменува.
2. Кога се користи во зима, ако компресијата е оневозможена подолго време, неопходно е да се додаде антифриз за да се избегне зацврстување на маслото за подмачкување и да влијае на ефектот на подмачкување.
3. Проверете дали грејниот ремен и деловите за поврзување на картерот се застарени, скршени или лабави и навреме заменете ги оштетените делови.
Накратко, компресоротпојас за загревање на картеротигра важна улога во одржувањето на перформансите на подмачкување на маслото за подмачкување и продолжување на животниот век на опремата. Правилно поставување на температурата на отворање и периодично проверување и замена на грејниот ремен може подобро да обезбеди нормално функционирање на опремата.
Време на објавување: 15.08.2024